Według danych opublikowanych przez ubezpieczyciela AG, liczba wypadków na drodze do pracy w Belgii drastycznie wzrosła w okresie 2015-2021, wywołując pytania o odpowiedzialność pracodawców.

W latach 2015-2019 liczba wypadków drogowych związanych z dojazdem do pracy wzrosła o 26%. Ten trend wzrostowy utrzymywał się od 2016 roku, zanim pandemia Covid-19 spowodowała spadek w 2020 roku. Jednak rok później liczba wypadków na drodze do pracy ponownie wzrosła o 21%.

Przeanalizowane przez firmę ubezpieczeniową AG ponad 24 tysiące aktów wypadków wykazało, że ponad 3/4 ofiar nie były w stanie kontynuować pracy po wypadku. Pracownicy spędzali średnio 40,5 dni na zwolnieniu lekarskim po wypadku.

Ofiary wypadków z udziałem motocykli lub motorowerów były nieobecne przez dłuższy czas, spędzając średnio 61,5 dni poza miejscem pracy. Najwięcej dni zwolnienia lekarskiego zgłaszano w przypadku osób, które ucierpiały w wypadkach z udziałem rowerów elektrycznych i skuterów. Wraz z wiekiem ofiar wzrastała również liczba dni niezdolności do pracy.

Interesujący jest również fakt, że wypadki na drodze do pracy są bardziej powszechne w miesiącach zimowych (od listopada do lutego), niezależnie od środka transportu.

Te alarmujące statystyki rzucają światło na kwestię odpowiedzialności pracodawców w zapewnianiu bezpieczeństwa na drodze do pracy. Czy firmy powinny bardziej angażować się w szkolenia dotyczące bezpiecznej jazdy i zapewnienie odpowiednich środków ochrony dla swoich pracowników? Rozważanie tej kwestii może pomóc w zmniejszeniu liczby wypadków i ochronie zdrowia pracowników na belgijskich drogach.